Analyse châssis : Comment choisir entre le Volkswagen Tayron 1.4T et le Honda CRV 1.5
Du point de vue du châssis, le sous-châssis composite acier-aluminium, les bagues hydrauliques et les étriers à double piston du Honda CRV sont tous des points forts, tandis que le Volkswagen Tayron est très ordinaire. Cependant, en termes de fabrication, comparé au collage et à la pulvérisation irréguliers du Honda CRV, le savoir-faire de la Volkswagen Tayron semble plus régulier, ce qui se reflète non seulement dans le châssis, mais aussi dans le raffinement des coutures de la carrosserie et de la décoration intérieure. , qui sont tous le meilleur savoir-faire de Volkswagen.
Cependant, lorsque vous conduisez les deux voitures, l'expérience du châssis du Honda CRV est meilleure. Il fait preuve d'une meilleure robustesse que le Volkswagen Tayron et peut résoudre les vibrations de la route de manière plus avancée que le Volkswagen Tayron. En termes de puissance, le Volkswagen Tayron 1.4T a un retard d'accélération plus évident après 60 km, tandis que le Honda CRV 1.5T n'affiche le NVH approximatif qu'une fois que la vitesse dépasse 100. Donc, en termes d'expérience de conduite, le Honda CRV est meilleur, mais il est inférieur en termes de bruit des pneus, de bruit du vent et de finition intérieure.
En résumé, l'éditeur préfère le Honda CRV car il est plus pratique et plus économique, mais il y a moins de rabais maintenant et le prix est légèrement plus élevé.
