De nos jours, les batteries de véhicules à énergie nouvelle sont essentiellement des batteries à marteaux ternaires ou des batteries à marteaux au phosphate de fer. Ces dernières ont généralement une durée de vie plus longue. Cependant, ces deux batteries peuvent être appelées « batteries à marteaux », et les suivantes sont communément appelées batteries à marteaux.
Il existe deux principaux facteurs d'influence dans la mesure de la durée de vie de la batterie des véhicules à énergie nouvelle : le nombre de cycles de charge et la durée. En outre, il existe plusieurs facteurs d'influence secondaires : la puissance moyenne de charge et de décharge, le stockage de la batterie et l'environnement de fonctionnement. la température et la profondeur de charge et de décharge.
1. Le nombre de cycles de charge.Habituellement, dans des conditions idéales, le nombre de cycles de charge peut être d'environ 1000-2000 fois et plus de 70 % de la capacité disponible peut être garantie.S'il s'agit d'un PHEV, le kilométrage de un seul cycle représente généralement environ 50-80 kilomètres, donc avant que la batterie ne soit mise au rebut, elle peut être utilisée pour environ 100,000 kilomètres d'électricité pure. Mais comme les PHEV ont tendance à avoir beaucoup de kilométrage en hybride Q, ils peuvent probablement être chargés en fonction du nombre de fois.Dans tous les cas, la capacité de la batterie du PHEV est faible, donc la durée de vie est également courte.En théorie, la durée de vie utile d'une voiture particulière PHEV est d'environ {{ 6 ans.
Cependant, le BEV d'un véhicule purement électrique est plus facile à calculer. En prenant comme exemple le modèle courant d'autonomie de batterie de {{0}} kilomètres, il peut parcourir 400 km avec une seule charge. Selon au moins 1,000 cycles, la durée de vie théorique d'utilisation est de 400,000 kilomètres. Si elle est de 100,000 kilomètres par an (véhicules en fonctionnement), la durée de vie théorique est de 4 ans. Si c'est 20,000 kilomètres par an (voiture particulière), la durée de vie théorique est de 20 ans (vraiment ? ). Mais cela ne signifie-t-il pas que 0,5 million de kilomètres par an peuvent être utilisés pendant 80 ans. années? Cela implique le facteur suivant
2. Durée d'utilisation. Habituellement, la batterie doit seulement être correctement entretenue et il n'y a aucun problème avec 10 ans d'utilisation. Au moins, la batterie de mon téléphone portable Nokia 3120 est encore alimentée. Pour une période plus longue, c'est plus difficile à dire en raison de divers problèmes de maintenance et de la dégradation des substances actives de la batterie elle-même [1]. À en juger par l'expérience d'utilisation réelle, il n'y a aucun problème pour la batterie du marteau d'avoir une durée de vie de plus de 10 ans dans des conditions de stockage appropriées , mais il est difficile de dire si cela fait plus de 20 ans.
3. La puissance moyenne de charge et de décharge.En bref, une charge rapide affecte la durée de vie de la batterie.Quelle est son influence ?plus petit.Mais cela a un impact.Selon diverses actualités automobiles, si BEV représente 80 % de la situation totale avec charge rapide et 80 % avec charge lente, la première est légèrement plus rapide en termes d'atténuation de la batterie, mais ce n'est pas évident. Les gens de l'industrie des batteries ont également déclaré qu'une charge lente est bonne pour la durée de vie de la batterie, mais l'impact de la charge rapide est en fait, pas aussi évident qu'on l'imagine. Au cours de la durée de vie normale du véhicule, la différence entre les deux n'est pas très grande.
Température de stockage et de fonctionnement de la batterie. La température a également un impact plus important sur la durée de vie de la batterie. Si la batterie fonctionne en dessous de 0 degrés Celsius pendant une longue période, ou au-dessus de 40 degrés, cela accélérera le vieillissement et l'atténuation de la capacité. de la batterie, et cette atténuation est irréversible [2]. Heureusement, les véhicules à énergie nouvelle d'aujourd'hui sont essentiellement équipés de systèmes de contrôle de la température de la batterie, qui peuvent permettre à la batterie de fonctionner à une température plus appropriée.
5. Profondeur de charge et de décharge. Bien que l'impact sur la durée de vie de la batterie soit un facteur secondaire, cela peut causer des dommages mortels à la batterie lors de son utilisation. De nombreuses personnes ont inconsciemment le sentiment que la batterie de l'ordinateur portable n'est pas durable et inutilisée. C'est l'impression laissée par la batterie d'un ordinateur portable. Généralement, après deux ou trois ans d'utilisation des batteries d'ordinateurs portables, la capacité sera considérablement réduite et les déchets la quatrième année abonderont. En fait, ce n'est pas un pot de batterie, mais notre habitude d'utiliser des ordinateurs portables.La plupart des gens utilisent des ordinateurs portables connectés à une alimentation électrique, ce qui maintiendra la batterie à 100 % pendant une longue période.D'un point de vue chimique, il s'agit d'un état à haute énergie, comme une corde d'arc tendue , qui est instable et fragile. La batterie est dans un état de haute énergie pendant une longue période, ce qui peut facilement conduire à la dénaturation et à l'inactivation de la substance active. Par conséquent, si vous souhaitez prolonger la durée de vie de la batterie de l'ordinateur portable, il est mieux vaut régler la valeur de l'odeur de charge 3] comme Thinkpad (uniquement si la puissance de la batterie est inférieure à une certaine valeur définie, telle que 70 %, la charge commencera, afin de donner à la batterie le temps de se reposer), et débranchez l'alimentation de manière appropriée , et n'utilisez la batterie que pour l'alimentation électrique. Mais ce problème n'existe pas pour les véhicules à énergie nouvelle, car il est impossible que la voiture soit alimentée à 100 % en permanence. Ne vous inquiétez donc pas trop à ce sujet.
Mais ce dont la voiture doit se soucier, c'est de l'autre extrême : la profondeur de décharge. Bien que la batterie du marteau ait une longue durée de vie, elle ne peut s'empêcher de se décharger trop, en particulier une décharge profonde.Qu'est-ce qu'une décharge profonde ? Cela signifie utiliser moins de 5 % de l'électricité, voire moins de 0 %. Une décharge profonde, c'est comme affamer une personne normale pendant un jour ou deux. Avoir faim pendant un jour ou deux ne mourra pas rapidement, mais le faire pendant une longue période aura un grand impact sur la santé. Et si la puissance est maintenue en dessous de 5 % et que la batterie n'est pas chargée pendant une longue période, la batterie sera directement « morte de faim », et il n'y a aucun espoir de « renaissance ». Si vous le mettez encore un demi-mois après une décharge profonde, ne vous inquiétez pas, la durée de vie de la batterie prendra immédiatement fin.