Les véhicules hybrides sont généralement classés en trois types en fonction de la façon dont la propulsion hybride est liée :
1. Système hybride en série Le système hybride en série est généralement entraîné directement par le générateur du moteur à combustion interne pour produire de l'électricité, et l'électricité générée est transmise à la batterie via l'unité de commande, puis la batterie est transmise au moteur pour être convertie en cinétique l'énergie, et enfin grâce au mécanisme à vitesse variable pour conduire la voiture. Ce type de système d’alimentation est plus souvent utilisé dans les bus urbains et rarement dans les voitures.
2. Système hybride parallèle Le système hybride parallèle comprend deux ensembles de systèmes d'entraînement, le système de moteur à combustion interne traditionnel et le système d'entraînement du moteur. Les deux systèmes peuvent fonctionner en coordination en même temps ou chacun peut fonctionner séparément pour conduire la voiture. Ce type de système convient à de nombreuses conditions de conduite différentes, notamment aux conditions routières complexes.
3. Système hybride hybride Le système hybride hybride se caractérise par le fait que le système de moteur à combustion interne et le système d'entraînement par moteur électrique disposent chacun d'un ensemble de mécanismes mécaniques à vitesse variable, et les deux ensembles de mécanismes sont combinés ensemble soit via un système d'engrenages. ou une structure de roue planétaire, de manière à réguler de manière globale la relation de vitesse de rotation entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique.
