Le système d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles se compose principalement de trois parties, connues sous le nom de « système à trois électriques » :
1. Batterie. En tant que source « d'énergie » pour les véhicules à énergie nouvelle, un système de batterie de puissance se compose généralement de cellules, de blocs-batteries, de systèmes de gestion de batterie, de systèmes de refroidissement, de faisceaux de câbles haute et basse tension, de boîtiers de protection, etc. Différents types de matériaux de batterie incluent le lithium. -phosphate de fer, lithium ternaire, titanate de lithium, manganate de lithium, etc. Ces batteries affectent directement la durée de vie et le coût1.
2. Moteur. Le moteur d’entraînement principal des véhicules électriques prend en charge toutes les fonctions liées au déplacement du véhicule. Il existe différents types de moteurs, notamment les moteurs à courant continu, les moteurs à induction et les moteurs à aimants permanents. L’efficacité et les performances des moteurs électriques sont essentielles à l’autonomie, à l’accélération et aux performances globales du véhicule1.
3. Contrôle électronique. Le système de contrôle électronique est chargé de contrôler le fonctionnement du moteur, y compris le mécanisme de transmission, l'onduleur et le contrôleur du véhicule. L'onduleur convertit le courant continu en courant alternatif, ce qui affecte l'efficacité de la charge. Le contrôleur du véhicule gère l'état de fonctionnement du moteur pour fournir un système de conduite efficace et sûr1.
Pour résumer, le système triélectrique des véhicules à énergies nouvelles est la technologie de base des véhicules électriques, qui affecte directement les performances, la durabilité et le coût du véhicule.
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