La pré-vente de la Denza Z9/Z9GT démarre à seulement 47 800 $
Le 20 août, les pré-ventes de la Denza Z9/Z9GT ont officiellement débuté. Positionnées comme des voitures de taille moyenne à grande, les Denza Z9/Z9GT sont construites sur la plateforme technologique de Yi Sanfang, permettant une transmission indépendante à trois moteurs et une technologie originale de direction des roues arrière, et proposant des modèles purement électriques et hybrides. Les responsables ont déclaré que Yi Sanfang répond aux défis de déplacement tels que le stationnement dans des impasses, les dérapages sur des routes glissantes, les manœuvres dans des virages extrêmes, la gestion des éclatements de pneus à grande vitesse et la navigation sur des routes étroites. La Denza Z9GT sera lancée et livrée en septembre, tandis que la Z9 suivra au quatrième trimestre. Les deux modèles seront dévoilés au salon de l'automobile de Chengdu à la fin du mois d'août.
En termes d'apparence, la Denza Z9GT présente un design plus dynamique, avec une face avant inspirée de l'énergie d'un lever de soleil, caractérisée par un design corona. Les phares minces sont un point fort, avec des feux de route et de croisement et des phares à pixels DLP pour prendre en charge les fonctions de conduite intelligente. Le design de la lèvre avant est dynamique, mettant l'accent sur l'aérodynamisme et intégrant un radar laser, une grille d'admission d'air active AGS, un radar à ondes millimétriques, un radar de stationnement, etc. dans la calandre. La nouvelle voiture est équipée de deux radars laser et d'une caméra frontale à trois yeux. Les responsables ont annoncé que la Denza N7 et la Z9GT seront disponibles dans tout le pays d'ici la fin de l'année.
Le profil latéral de la nouvelle voiture présente un porte-à-faux avant et arrière court avec un empattement long, ce qui confère au véhicule une position « basse » avec un centre de gravité bas. La carrosserie a un rapport de pont supérieur à 3:1 et un rapport de hauteur de roue proche de 2:1, présentant une proportion élégante. Elle comprend également des poignées de porte cachées, des portes sans cadre et des portes à aspiration électrique. Les grandes roues, associées à des étriers jaunes, renforcent l'apparence dynamique du véhicule. La nouvelle voiture mesure 5180 mm (électrique pur) / 5195 mm (hybride rechargeable) de longueur, 1990 mm de largeur et 1480 mm de hauteur, avec un empattement de 3125 mm.
À l'arrière, le design élancé des feux arrière est distinctif et mémorable. Le pare-chocs arrière, comme l'avant, est conçu dans un souci d'aérodynamisme et comprend un spoiler actif à trois niveaux. Le logo « Yi Sanfang » est également visible à l'arrière.
À l'intérieur, la Denza Z9GT présente un design symétrique avec une disposition enveloppante, un éclairage d'ambiance intérieur de couleur et de nombreux matériaux doux au toucher, créant une atmosphère luxueuse. Denza, s'inspirant des concepts de design de Mercedes-Benz, a toujours excellé dans la création d'intérieurs de luxe. La voiture propose deux styles d'intérieur : Purple Mist + Pergmi et Dark Night + Prague Red.
Le véhicule est équipé de trois écrans : un écran de contrôle central carré flottant, un tableau de bord LCD complet et un écran copilote intégré à la console centrale. De plus, la voiture dispose d'un système d'affichage tête haute et d'affichages de rétroviseurs électroniques des deux côtés. Deux chargeurs rapides sans fil de 50 W sont situés sous l'écran de contrôle central. La console centrale et le centre arrière abritent également deux réfrigérateurs intelligents de chauffage et de refroidissement, avec une plage de chauffage de 35 degrés -50 degrés et une plage de refroidissement de -6 degrés -6 degrés. Le réfrigérateur avant a une capacité de 4 litres, pouvant accueillir 6 bouteilles de Coca, tandis que l'arrière a une capacité de 10 litres, pouvant accueillir 2 bouteilles de champagne ou 4 bouteilles de vin rouge. Le système audio est de la marque bien connue Devialet.
Les sièges de la Denza Z9GT sont un point fort majeur, la première rangée offrant un réglage des jambes, un soutien lombaire, un appui-tête audio, des fonctions de chauffage, de ventilation, de massage et de mémoire. Les sièges de la deuxième rangée sont également performants, prenant en charge les fonctions de réglage électrique, de chauffage, de ventilation et de massage. La rangée arrière est dotée de vitres teintées, de pare-soleil latéraux électriques et de rétroviseurs de maquillage arrière à éclairage doux. La nouvelle voiture est également dotée de deux toits ouvrants de 2,1 m² avec pare-soleil segmentés et d'un coffre électrique.
En termes de puissance, la Denza Z9GT propose des modèles purement électriques et hybrides rechargeables, tous équipés de trois moteurs et d'une transmission intégrale électrique. La puissance totale du moteur du modèle purement électrique est de 71 kilowatts, tandis que le modèle hybride rechargeable en a 640. Le moteur turbocompressé 2.0T délivre une puissance maximale de 207 chevaux (152 kilowatts), avec des vitesses de pointe de 240 km/h pour le modèle purement électrique et de 230 km/h pour l'hybride. Le modèle hybride rechargeable offre une autonomie maximale de 1 100 km, tandis que le modèle purement électrique a une autonomie de 630 km. Le véhicule dispose également d'une fonction de décharge externe. La Denza Z9GT est équipée d'une suspension pneumatique, qui permet de régler la hauteur et la rigidité de la suspension. Elle est également équipée du système de conduite intelligent Denza Pilot, qui prend actuellement en charge l'assistance à la conduite automatique sur autoroute, y compris l'entrée et la sortie automatiques des rampes et le stationnement automatique.