Donald Trump a promis des allégements fiscaux pour l'achat de voitures lors d'un rassemblement à Greensboro, en Caroline du Nord, le 22 octobre, a rapporté Bloomberg, soulignant que ces allègements ne s'appliqueraient qu'aux véhicules fabriqués aux États-Unis.
"Je ne veux pas que l'allégement fiscal sur les voitures profite à d'autres pays. Je veux qu'il profite uniquement aux États-Unis. C'est bien que les intérêts soient déductibles, mais le principe est que la voiture doit être fabriquée aux États-Unis", a déclaré Trump. a déclaré.
Il s'est demandé : "Pourquoi devrions-nous accorder des allégements fiscaux aux constructeurs automobiles s'ils fabriquent des voitures en Chine, au Japon ou dans de nombreux autres pays qui ont volé notre activité au fil des ans ? Je pense que cela sera une aubaine importante pour Détroit", faisant référence au centre. de la fabrication automobile américaine dans le Michigan.
Trump n’a pas précisé si les constructeurs automobiles étrangers comme Volkswagen AG, Toyota Motor Corp. et Hyundai Motor Co. – qui produisent des millions de voitures aux États-Unis – seraient éligibles à ces allégements fiscaux.
Il a également évoqué les « jours de gloire » de l'industrie automobile américaine, mentionnant que son père, né en 1905, définissait le luxe comme l'achat d'une nouvelle Cadillac tous les deux ans.
En plus des allégements fiscaux pour les acheteurs de voitures, Trump s’est engagé à imposer des droits de douane élevés sur les véhicules et autres produits fabriqués au Mexique, en Chine et ailleurs. Les économistes préviennent que de tels tarifs pourraient entraîner une augmentation des dépenses des ménages, ce qui pourrait nuire à la croissance économique.
Ces dernières semaines, pour répondre aux inquiétudes des électeurs concernant la perte d’emplois dans le secteur manufacturier national, Trump s’est de plus en plus concentré sur les constructeurs automobiles américains et a promis à plusieurs reprises de restaurer les industries touchées par le déplacement d’usines à l’étranger. Il a également mentionné des projets visant à réduire les intérêts des prêts fiscaux fédéraux pour les acheteurs de voitures, ce qui, selon lui, stimulera considérablement les ventes d'automobiles aux États-Unis.