Les véhicules électriques sont généralement beaucoup plus chers que les véhicules à essence. Cela est dû aux raisons suivantes. La première raison est que les véhicules électriques sont différents des véhicules à batterie ordinaires et des véhicules électriques à basse vitesse. La plupart de ces véhicules utilisent des batteries au plomb, peu coûteuses à fabriquer et ayant une courte durée de vie. Dans les véhicules électriques purs, la plupart d’entre eux utilisent des batteries ternaires au lithium ou des batteries lithium fer phosphate. Ces batteries ont une énergie et une puissance élevées, ce qui rend également le coût du système de ces batteries très élevé, ce qui rend les prix des voitures relativement élevés. Il est bien supérieur à celui des véhicules à carburant.
Un véhicule électrique pur, très consommateur d’énergie, nécessite environ 30 à 50 batteries embarquées. Ces batteries forment une batterie de stockage pour fournir l’énergie nécessaire à la conduite stable du véhicule, ce qui entraîne également des coûts de véhicule plus élevés.
La deuxième raison est que les prix des moteurs et des variateurs de fréquence sont beaucoup plus élevés. Bien qu’avec l’évolution des temps, la technologie des moteurs électriques et des onduleurs pour véhicules électriques soit devenue assez mature, leur application dans les automobiles reste encore beaucoup plus coûteuse. Généralement, le prix d'un moteur de 80 kW plus batterie est d'environ 20 000 à 30 000.
La troisième raison est que les étiquettes des véhicules électriques sont différentes. Lorsque les voitures électriques ont été lancées pour la première fois, le slogan était « modèles de luxe ». En raison de leur positionnement différent, le prix des voitures était bien plus élevé que celui des voitures à essence. De nombreux consommateurs n'ont pas une compréhension globale des véhicules à énergies nouvelles, et les constructeurs ne peuvent pas réaliser de petits bénéfices mais un chiffre d'affaires rapide, ils ne peuvent donc qu'augmenter les prix unitaires et les bénéfices.
Pourquoi ne peut-on pas recharger les voitures électriques en marchant ? En fait, cela est possible, mais ce n’est pas pratique. La voiture peut être rechargée pendant la conduite, ce qui nécessite une route en descente. En utilisation réelle, ce n'est qu'en utilisant l'énergie de descente ou de freinage que la voiture peut être rechargée pendant la marche.
Mais en plus des raisons ci-dessus, il existe une autre raison très importante, à savoir le poids de la voiture. La vitesse de la voiture a beaucoup à voir avec son poids. Si un tel dispositif est ajouté, la consommation d’énergie de la voiture sera excessive et la durée de vie de la batterie sera réduite, ce n’est donc pas réaliste.