Description des produits automobiles électriques IM L6 Max Standard Edition 2024
IM L6 New Energy Car se positionne comme une berline purement électrique de taille moyenne, avec une longueur de plus de 4,9 mètres, et poursuit le langage de conception familial à l'extérieur. Il est disponible en quatre versions, à savoir,Édition standard MAX, Édition Max Longue Portée, Édition Max Ultra Longue PortéeetÉdition Max Ultra Performance. Cet article, je voudrais présenter la version standard. IM L6 zéro cent accélération de 2 secondes, et le premier avec la batterie à semi-conducteurs à charge ultra-rapide quasi-900V, l'autonomie maximale de plus de 1,000km, mais aussi l'utilisation de VMC technologie de châssis numérique intelligente.
Le véhicule électrique IM L6 est comme un LS6 « plat », avec une face avant fermée basse et arrondie équipée d'un « nez » proéminent, couplé aux deux côtés des phares relevables en forme de « L », donnant aux gens une sensation d'agressivité extrême. . Les blocs optiques en forme de « L » des deux côtés sont très agressifs. Le déflecteur inférieur en forme de « C » s'insère à travers les contours de la garniture noire fumée et, avec la calandre inférieure, présente un style traversant, associé à l'écope avant noire fumée proéminente, améliore encore l'atmosphère de combat de la face avant. Vous pouvez également voir le LiDAR sur le toit, ce qui signifie qu'il sera équipé d'un système de conduite intelligent de haut niveau, prenant en charge la NOA haute vitesse/ville, un chauffeur IA à une touche, etc.
Les dimensions de la carrosserie sont respectivement de 4931/1960/1474 mm en longueur, largeur et hauteur, et l'empattement est de 2950 mm, ce qui n'est pas un grand écart avec le Xiaomi SU7, mais il est plus grand que le ZEEKR 007 et les autres modèles de la même classe. La forme du dossier coulissant de style coupé, dotée d'un design de surface entièrement incurvée, donne une sensation de dynamique, d'élégance et ne manque pas d'un sentiment de grande classe. De plus, les roues en pétales de 19- pouces couleur carrosserie sont équipées d'étriers rouges hautes performances à plusieurs pistons pour ajouter au look. Combiné avec des éléments tendance tels que des portes sans cadre, des poignées de porte cachées et un toit ouvrant panoramique, il continue de mettre en valeur les attributs tendance et avant-gardistes.
L'arrière du véhicule électrique pur IM L6 poursuit le langage de conception familial, avec la « queue de canard » retournée et l'anneau irrégulier à travers les feux arrière, et on s'attend à ce que l'ISC ne soit pas absent du langage d'éclairage interactif, en tenant compte du sens de la science et de la technologie et de la reconnaissabilité. Le bas de l'enceinte arrière des deux côtés, à travers la garniture noire fumée, souligne la modélisation de la rainure du déflecteur en forme de "C", et avec le cadre de la plaque d'immatriculation pour former un passage, faisant écho à la face avant, mais continue également à accentuer le sport. les attributs. Un autre point fort est que l'IM L6 sera également doté d'un hayon à hayon, avec une conception à grande ouverture qui améliore encore la praticité et la modernité.
L'intérieur est toujours le même langage de conception du véhicule électrique LS6, le sens multicouche de la console centrale est équipé d'un triple écran de levage monobloc, couplé à l'écran de l'accoudoir central, pour créer une atmosphère pleine de technologie, mais le remplacement du nouveau système interactif intelligent IM OS pris en charge par la puce 8295, par une nouvelle conception d'interface utilisateur. De plus, comme le volant à demi-branches, le levier de vitesses électronique, le chargement sans fil des téléphones portables, les sièges à sensation de nuage à l'italienne et d'autres configurations ne sont pas absents, et mis à niveau pour la station d'accueil à expansion magnétique IM MAG, avec cinq points magnétiques partout la voiture aura huit types de matériel d'extension.
Il convient de mentionner que la voiture électrique IM L6 sera également équipée de la technologie de châssis numérique intelligent VMC, y compris le contrôle conjoint de la direction des roues arrière, des amortisseurs à commande électronique, de la suspension pneumatique et du système d'entraînement électrique, qui peuvent réaliser les fonctions de « marche horizontale » sur la route et « se déplacer sur place » dans la place de parking. Le véhicule peut réaliser les fonctions de « marche latérale » sur la route et de « déplacement sur place » dans l'espace de stationnement.
Paramètres du produit
| Paramètres de configuration | |
| longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4931*1960*1474 |
| Empattement (millimètres) | 2950 |
| Empattement avant/arrière (mm) | 1665/1672 |
| siège | 5 |
| Type de lecteur | Moteur arrière, propulsion |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Couple maximal (N·m) | 450 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 216 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 294 |
| Temps d'accélération officiel de 0-100km/h | 5.6 |
| Masse à pleine charge (kg) | 2580 |
| Méthode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate |
| Marque de batterie | Chine Nouvelle Aviation |
| Capacité de la batterie (kWh) | 75 |
| Temps de charge (heures) | Charge rapide 0,425 heures |
| Spécifications des pneus avant | 245/45 R19 |
| Spécifications des pneus arrière | 275/40 R19 |
| Airbags frontaux et latéraux | ● |
| Images panoramiques haute définition à 360 degrés | ● |
| Système de freinage antiblocage ABS | ● |
| Assistance au freinage d'urgence EBA | ● |
| Système secondaire de prévention des collisions MCB | ● |
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