Voiture électrique Geely Galaxy E8

En termes d'apparence, le Geely Galaxy E8 adopte un tout nouveau langage de conception, très différent des modèles de la série Galaxy L. La face avant adopte le design fermé traditionnel des véhicules électriques purs, et les deux groupes de phares des deux côtés ont une forme très pointue. Combiné avec la forme irrégulière du pare-chocs avant des deux côtés, l'ensemble de la face avant donne un fort impact visuel.

Des lignes nettes sont utilisées pour représenter le côté de la voiture, lui donnant une impression de superposition sous l’effet d’ombre et de lumière. De plus, la nouvelle voiture adopte un centre de gravité bas et un design de carrosserie élégant, combinés à une forme inclinée, des poignées de porte cachées et une odeur de voiture sans cadre, présentant un fort sentiment de sportivité.

Pour les véhicules électriques purs, la proportion du coefficient de traînée est bien supérieure à la conception, et de nombreuses conceptions de véhicules sont conçues pour compromettre le coefficient de traînée, tandis que la réduction de la traînée de la voiture peut améliorer considérablement l'autonomie. Des recherches ont montré que pour une berline purement électrique avec une autonomie de 700 km, pour chaque diminution de 10 % de la résistance au vent, l'autonomie complète de fonctionnement NEDC peut être augmentée d'environ 3 % tout en gardant les autres configurations et coûts inchangés ; Dans des conditions de vitesse constante à grande vitesse (120 km/h), l'amélioration de l'autonomie peut atteindre environ 8 %.

Le design de l’arrière de la voiture est assez complexe et présente un fort sentiment de hiérarchie. Il est équipé du populaire feu arrière de type traversant, composé de 390 perles LED à l'intérieur, intégrant des feux de position, des feux de freinage, des clignotants, des feux de recul et des feux antibrouillard arrière. La fonction de débit d'eau intégrée haut de gamme peut obtenir des effets de bienvenue et d'adieu dynamiques, avec une reconnaissance ultra-élevée.

En termes d'intérieur, le Geely Galaxy E8 est équipé d'un grand écran super exagéré de 45 pouces, d'une longueur de 1,157 mètres et d'une hauteur de 0,159 mètres. La résolution de l'image atteint 8K et la taille effective de la zone d'affichage atteint 1130 millimètres * 138 millimètres. Sa largeur est actuellement la plus large parmi les modèles produits en série, et sa hauteur est équivalente à la taille actuelle de l'écran d'un téléphone portable. Il peut non seulement permettre aux conducteurs de maintenir un angle de vision maximum de 88 degrés lorsqu'ils regardent l'écran, garantissant ainsi une expérience visuelle, mais également d'éviter efficacement les interférences visuelles causées par les rétroviseurs, garantissant ainsi la sécurité de conduite.

De plus, le grand écran adopte également un design ultra fin, avec une épaisseur de 9,8 millimètres. En combinant le verre tactile et l'écran d'affichage, ainsi que la plaque de couverture et le film fonctionnel, cet écran a atteint un bord noir étroit de 8 mm et un rapport écran/corps de 98 %, actuellement le plus élevé du secteur. Dans le même temps, d'excellentes mesures ont été prises pour éviter l'éblouissement, les traces de doigts, l'eau et la poussière.

Plus important encore, le Geely Galaxy E8 sera également équipé d'une nouvelle génération de puce de cockpit phare Qualcomm Snapdragon 8295 et d'un nouveau système d'infodivertissement automobile. La puce adopte une technologie de traitement de 5 nm, qui améliore les performances de rendu GPU3D de trois fois et celle du GPU de deux fois par rapport au 8155. La puissance de calcul de l'IA atteint également les terrifiants 30TOPS, soit 7,5 fois celle de la puce 8155. Une puce peut piloter 11 écrans et la réponse d'interaction vocale est plus rapide et plus précise. Il prend également en charge la commande vocale en dehors de la voiture. L'expérience est très satisfaisante sur le Jiyue 01, et je pense que le Geely Galaxy E8 ne sera pas décevant.

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