Le 8 avril, le Nissan NX8 a été officiellement lancé. Entré sur le marché avec un seuil d'entrée très compétitif, ce grand SUV confortable et intelligent de cinq places n'est pas seulement le premier modèle de production basé sur l'architecture Tianyan 2.0 de la marque, mais aussi un produit symbolique marquant la joint-venture entre les marques-qui se lancent sur le marché mondial de l'électrification.
Construit sur l'architecture Tianyan 2.0, le modèle est basé sur une plate-forme native de nouvelles énergies entièrement auto--créée conjointement par Nissan et Dongfeng, intégrant des fournisseurs mondiaux-de premier plan. Il ne s'agit pas d'une simple conversion huile-vers-électrique ou d'un véhicule à carburant rebadgé. Dans la comparaison entre Nissan NX8 et Nissan Pathfinder, contrairement au Pathfinder classique, ce nouveau modèle a été conçu dès le départ autour de la nouvelle mobilité énergétique. Il s'affranchit complètement des limitations structurelles des plates-formes à carburant, réalisant des améliorations complètes en termes d'aménagement de l'espace, d'efficacité énergétique et de systèmes intelligents, tout en conservant l'accent de longue date de la marque sur le confort de conduite.
L'avant adopte une conception de calandre fermée, combinée à des phares divisés et à un feu de jour sur toute la largeur. Le logo lumineux au centre améliore considérablement la reconnaissance. La combinaison d'une calandre fermée, d'un anneau lumineux en étoile-et d'un badge lumineux perpétue le style emblématique V-Motion de la marque, en conservant une identité unique tout en incorporant des éléments EV. La prise d'air inférieure trapézoïdale est de grande taille, avec des garnitures horizontales et des accents noirs audacieux, créant une forte présence visuelle sans paraître trop simple. Les phares en forme de boomerang- assurent une grande reconnaissance de jour comme de nuit.
Le profil latéral met l’accent sur un design épuré et fluide, avec des portes sans cadre et des lignes de garniture cachées. Le véhicule mesure 4 870 × 1 920 × 1 680 mm avec un empattement de 2 917 mm, offrant la présence d'un SUV de taille moyenne-à-grande. La ligne de toit incurvée équilibre l'esthétique et l'espace libre, tandis que les longerons de toit robustes améliorent l'aspect pratique. Une ligne d'épaule continue ajoute de la profondeur et les poignées de porte escamotables-réduisent la traînée tout en améliorant la sensation haut de gamme. Les garnitures noires autour des passages de roue et des jupes latérales font écho au design de l'avant, et les roues bicolores-ajoutent de la personnalité sans être trop flashy.
À l'arrière, une barre lumineuse-sur toute la largeur comporte 2 064 éléments OLED formant un « rideau lumineux quantique », prenant en charge des effets d'éclairage personnalisables. Le logo de la marque illuminé renforce encore la reconnaissance. Un becquet de toit, des feux arrière fumés et une zone de plaque d'immatriculation trapézoïdale encastrée créent un style superposé. Les phares antibrouillard cachés et les détails raffinés s'alignent sur le positionnement d'un SUV haut de gamme.
L'intérieur du Nissan NX8 est conçu pour répondre aux besoins de voyage en famille, en équilibrant technologie et confort. Il est doté de deux écrans de 15,6-pouces et d'un tableau de bord de 10,25-pouces. Un processeur phare alimente le système, prenant en charge l’interaction sur cinq écrans et plusieurs scénarios intelligents. L'assistant vocal AI permet une interaction naturelle, permettant de contrôler la navigation, la climatisation et les fenêtres sans opération manuelle, améliorant ainsi la sécurité et la commodité.
L’espace intérieur est un atout majeur. Malgré son empattement de près de 3-mètres, le modèle adopte une disposition à cinq-places, éliminant ainsi l'encombrement des SUV à sept-places. Grâce à la plate-forme EV native et à la disposition optimisée de la propulsion arrière-, l'utilisation de l'espace est extrêmement élevée. L’espace pour la tête arrière atteint 1 285 mm et l’espace pour les genoux est de 760 mm. Le siège conducteur est doté d'une conception de « tapis nuageux » à pression zéro IA avec massage à 24 points et support adaptatif. La ventilation et le chauffage sont de série pour les sièges avant, tandis que les sièges arrière offrent une fonction d'inclinaison à 133 degrés avec réglage, ventilation, chauffage et massage entièrement électriques. Les fonctionnalités supplémentaires incluent un système de circulation d'air AI, un système audio haut de gamme et un réfrigérateur intelligent à double porte en option (-6 degrés à 55 degrés), ainsi que des options d'extension de l'écran arrière.
La capacité de chargement est tout aussi impressionnante. Le coffre propose 773L en configuration standard, et la version EV comprend un coffre avant. Il accueille facilement les poussettes, les bagages et le matériel de camping. Les sièges arrière rabattables augmentent encore le volume de rangement. Plusieurs compartiments, un chargement sans fil et des espaces de rangement pratiques garantissent une utilisation quotidienne.
Le modèle propose à la fois des versions purement électriques et des versions à prolongateur d'autonomie, répondant à la fois aux besoins de déplacements urbains et de déplacements sur de longues-distances. Les spécifications du Nissan NX8 EV incluent une plate-forme EV native, un système d'alimentation efficace et une technologie de charge rapide haute tension -de 800 V.
La version-prolongateur d'autonomie utilise un turbogénérateur de 1,5 T associé à un moteur électrique, offrant plus de 300 km d'autonomie électrique pure et jusqu'à 1 450 km d'autonomie totale. Il offre une accélération douce en conduite urbaine, avec un minimum de bruit lorsque le générateur s'enclenche.
La version EV est construite sur une plate-forme en carbure de silicium de 800 V avec un moteur arrière haute-puissance produisant 340 ch. L'accélération est rapide et linéaire, ce qui facilite la conduite même pour les débutants. La charge ultra rapide-5C permet une charge de 10 à 80 % en 10 minutes environ, avec 300 km supplémentaires en seulement 6 minutes.
Dans l'ensemble, la gamme Nissan NX8 couvre tous les scénarios, de la conduite en ville aux voyages sur de longues distances, éliminant ainsi l'anxiété liée à l'autonomie.
Le réglage du châssis est un point fort, avec une suspension adaptative e-Damper avec capacité de prévisualisation de la route. Il absorbe efficacement les chocs tout en conservant la stabilité à grande vitesse. La version EV bénéficie d'un centre de gravité plus bas, tandis que la version à prolongateur d'autonomie privilégie le confort.
En termes de conduite intelligente et de sécurité, le véhicule est équipé d'un-système ADAS de haut niveau co-développé avec des fournisseurs mondiaux, comprenant un LiDAR et 29 capteurs. Il prend en charge l’assistance à la navigation sur autoroute et en milieu urbain, ainsi que le stationnement automatique. La carrosserie utilise de l'acier à haute résistance, avec une rigidité en torsion de 44 100 N·m/deg, et comprend 22 dispositifs de sécurité active.
Le prix du Nissan NX8 est très compétitif, offrant un excellent rapport qualité-prix par rapport aux autres SUV à énergies nouvelles en coentreprise-. Par rapport aux modèles à carburant précédents, il représente une amélioration complète en termes d’intelligence, d’efficacité et de confort. Les précommandes-ont été nombreuses, ce qui en fait un SUV mondial très attendu.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un SUV familial pratique et axé sur le confort,-sans gadgets inutiles-seulement une utilisation réelle-dans le monde réel. Il redéfinit la valeur des SUV en coentreprise-dans la nouvelle ère énergétique.
Si vous êtes intéressé par ce modèle et souhaitez plus de détails ou des offres exclusives, n'hésitez pas à nous contacter pour une consultation professionnelle.
Description des produits
| Modèle | Nissan NX8 2026 Prolongateur d'autonomie 150 Pro | Nissan NX8 2026 Prolongateur d'autonomie 150 Max | Nissan NX8 2026 Prolongateur d'autonomie 310 Max | Nissan NX8 2026 Tout-électrique 650 Max | Nissan NX8 2026 édition Master de la marque |
| EXW | $22,153 | $23,545 | $24,937 | $25,633 | $29,113 |
| Fabricants | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| niveau | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande |
| Type d'énergie | Prolongateur de portée | Prolongateur de portée | Prolongateur de portée | électrique pur | électrique pur |
| Date de lancement | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| moteur électrique | Autonomie étendue de 265 chevaux | Autonomie étendue de 265 chevaux | Autonomie étendue de 265 chevaux | 340 chevaux purement électriques | 340 chevaux purement électriques |
| Autonomie électrique pure (km) Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Autonomie électrique pure (km) WLTC | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Autonomie électrique pur (km) CLTC | 150 | 150 | 310 | 650 | 630 |
| Autonomie combinée (km) CLTC | 1320 | 1320 | 1450 | - | - |
| Plate-forme de recharge rapide haute-tension | - | - | - | ●800V | ●800V |
| Temps de charge (heures) | Charge rapide en 0,28 heures | Charge rapide en 0,33 heure | Charge rapide en 0,28 heures | Charge rapide en 0,17 heure | Charge rapide en 0,17 heure |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Puissance maximale (kW) | 195 (265P) | 195 (265P) | 195 (265P) | 250 (340Ps) | 250 (340Ps) |
| Couple maximal (N・m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| boîte de vitesse | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur × Largeur × Hauteur (mm) | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 |
| Structure du corps | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 7.2 | 7.2 | 7.6 | 6.7 | 6.7 |
| Consommation de carburant mixte WLTC (L/100 km) | 1.13 | 1.13 | 0.63 | - | - |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 16.9 | 16.9 | 19.3 | 14.4 | 14.9 |
| Consommation de carburant équivalente-électricité (L/100 km) | 1.96 | 1.96 | 2.24 | 1.67 | 1.73 |
| Consommation minimale de carburant payante (L/100 km) (Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information) | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| État minimum-de-consommation de carburant de charge (L/100 km) CLTC | 4.39 | 4.39 | 4.51 | - | - |
| Consommation minimale de carburant-de-charge de carburant (L/100 km) WLTC | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Période de garantie du véhicule | 6 ans ou 150 000 kilomètres | 6 ans ou 150 000 kilomètres | 6 ans ou 150 000 kilomètres | 6 ans ou 150 000 kilomètres | 6 ans ou 150 000 kilomètres |
FAQ
Q1 : Quels groupes motopropulseurs sont disponibles ?
R : Les versions-prolongateur d'autonomie et EV sont proposées, le modèle EV étant doté d'une architecture avancée-haute tension.
Q2 : Quelle est l’autonomie ?
R : Jusqu'à 1 450 km en combiné pour la version à extension d'autonomie-, tandis que le véhicule électrique offre une longue autonomie quotidienne.
Q3 : Quels sont les points forts de l’intérieur ?
R : Un agencement spacieux à cinq-sièges, des sièges IA, un cockpit multi-écrans et des fonctionnalités de confort complètes.
Q4 : Technologies clés ?
R : Plateforme EV native, groupe motopropulseur efficace et charge rapide de 800 V.
Q5 : Les prix sont-ils compétitifs ?
R : Oui, il offre une forte valeur par rapport aux modèles similaires.
Q6 : Réponse du marché ?
R : De solides précommandes-et une forte attention mondiale.
Q7 : Quelles mises à niveau par rapport aux anciens modèles ?
R : Des améliorations significatives en termes de puissance, d’intelligence et de confort.
Q8 : Utilisation longue-distance ?
R : Excellent, avec une autonomie étendue et une charge rapide.
Q9 : Différence par rapport à Pathfinder ?
R : Le NX8 est un modèle natif basé sur un véhicule électrique-avec une meilleure efficacité et intelligence, tandis que le Pathfinder reste un SUV à carburant traditionnel.
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