Toyota Prado Voyage à travers la version BX SUV Essence

Le style des SUV hardcore a toujours été essentiellement un design de boîte carrée, et le tout nouveau Toyota Prado 2024 poursuit cette routine de conception et affiche une forte saveur rétro. Le nouveau Prado sur le marché a deux faces avant, à savoir la face avant rétro ronde et lumineuse et la face avant rectangulaire. L'une des lampes rondes rétro est le modèle d'entrée de gamme traversant la version BX exclusive, en plus de la lampe ronde, il n'y a pas de garniture chromée au milieu du filet pour faire le bord, j'ai l'impression que la saveur rétro des phares ronds est plus forte. Mais il y a des gains et des pertes, le croisement BX Edition est la seule version de toute la série qui n'est pas équipée de phares antibrouillard à LED.

Sur le côté, le nouveau SUV Prado et le nouveau Lexus GX ont la même silhouette, avec une ligne de ceinture droite allant de l'avant vers l'arrière et des barres de roue carrées et larges qui soulignent la sensation tout-terrain, renforçant encore le côté hardcore de la voiture. . La longueur, la largeur et la hauteur de la carrosserie du nouveau Prado sont respectivement de 4 925/1 980/1 870 mm et la longueur de l'empattement est de 2 850 mm. par rapport au modèle actuel, la longueur est augmentée de 100 mm, la hauteur est augmentée de 20 mm et la longueur de l'empattement est augmentée de 60 mm. dans le paramètre tout-terrain, les angles d'approche, de départ et de dépassement du nouveau Prado sont respectivement de 31, 22 et 25 degrés, et la garde au sol est de 221 mm. 221mm.

Tous les modèles de la nouvelle voiture électrique hybride Prado sont livrés en standard avec des roues à rayons multiples de 18- pouces peintes en noir mat et des pneus tout-terrain Dunlop comme le modèle illustré. Ensuite, tous les modèles reçoivent des pédales fixes. Enfin, en termes de couleurs de carrosserie, le nouveau Prado proposera aux consommateurs Platinum White, Ink Black, Polar Grey et Platinum Bronze Metallic.

Les feux arrière du tout nouveau Prado ont une disposition longitudinale, conservant la saveur tout-terrain d'origine, et les logos Land Cruiser et Toyota à l'arrière sont également conçus en noir. Il convient de noter que le nouveau Prado remplace essentiellement le logo traditionnel en forme de tête de taureau par le logo anglais de Toyota.

Intérieur : raffinement amélioré, avec puce 8155
L'intérieur de la nouvelle voiture hybride essence Prado dit adieu à la sensation de graisse monotone du modèle précédent. Le nouvel intérieur semble être plein de couches. De plus, les véhicules tout-terrain purs et durs ont souvent de grands angles morts visuels, mais la vision vers l'avant du nouveau Prado est très spacieuse et les lignes des deux vitres latérales avant sont environ 30 mm plus basses que l'ancien modèle. Enfin, le nouveau Prado dispose de trois couleurs intérieures : noir, beige et marron.

L'écran de commande central est équipé d'un écran de 12 3- pouces (10,25 pouces pour la configuration la plus basse) dans toutes les configurations, sauf dans la configuration la plus basse, et le système de commande centrale de la voiture a été optimisé localement pour prendre en charge la prise en charge sans fil CarPlay/CarLife/HiCar. modes d'interconnexion, WeChat, maison intelligente, etc. Puce Qualcomm Snapdragon 8155 du système de voiture, prise en charge de la mise à niveau OTA personnalisée. Enfin, tous les modèles sont livrés en standard avec un démarrage à clé + une ouverture de porte sans clé.

En termes de caractéristiques de sécurité, tous les modèles sont équipés de ToyotaSafety Sense, et le modèle haut de gamme est équipé sur cette base de l'alerte de véhicule de passage à l'avant FCTA. Ensuite, à l'exception du modèle le plus bas, les autres sont équipés de la surveillance de l'état du conducteur DMC, de la surveillance des angles morts BSM, de l'avertissement de fausse ouverture de porte SEA, du moniteur d'angle mort arrière arrière RCTA, du moniteur panoramique et de l'assistance d'évitement de collision au stationnement PKSB. Enfin, le modèle haut de gamme est doté du DAC Downhill Assist Control, du CRAWL Creep Control et du LCA Lane Change Assist.

Puissance : système hybride 2,4T
La toute nouvelle voiture hybride Prado fait ses adieux à son moteur atmosphérique de grande cylindrée au profit d'un système super hybride 2,4T 1MT HEV, associé à un moteur à courant continu et à une transmission manuelle à 8- vitesses, avec une puissance maximale augmentée. de 18,0 % à 243 kW et le couple maximal a augmenté de 72,6 % à 630 N-m. Le système affiche une consommation de 10,11 L/100 km (condition WLTC).

Profil de l'entreprise

 

TOPEV est situé dans l'est de la Chine et est spécialisé dans l'exportation de voitures chinoises. Nous avons établi des relations de coopération à long terme avec la plupart des constructeurs automobiles chinois, nous disposons donc de suffisamment de voitures. Nous avons investi dans une société de fourniture à Kashgar, au Xinjiang, et y avons stocké des voitures, améliorant ainsi l'efficacité du transport des véhicules et assurant leur sécurité. Nous avons établi un certain nombre de sociétés étrangères au Kirghizistan, en Biélorussie et à Moscou disposant de halls d'exposition de plus de 800 mètres carrés pour la vente en gros de voitures. Cette société étrangère peut gérer le dédouanement, le paiement des devises étrangères, le transport, le stockage et la livraison pour assurer la sécurité des voitures. opérations.Notre équipe est professionnelle, efficace et sécuritaire. Tenir toutes les promesses faites aux clients est une exigence fondamentale et un code de conduite pour notre entreprise et nos employés.

Nous disposons d’un service à guichet unique qui vous fait gagner beaucoup de temps et de processus fastidieux. Si vous êtes intéressé par le Toyota Prado Travel via la version BX SUV Essence, n'hésitez pas à laisser vos informations et nous demanderons au personnel de vous contacter plus tard.

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